- Производители Грязинский Культиваторный Завод
- Модель: ППО-9 On Land
- Оборотный плуг, ППО-9, Добрыня, On Land
-
Скачать:
- Каталог Запасных частей ППО Добрыня (7.86MB)
- Руководство по эксплуатации ППО Добрыня (16.79MB)
Плуг оборотный полунавесной ППО-9 On Land "ДОБРЫНЯ"
Плуг оборотный полунавесной ППО-9 On Land относится к классу плугов общего назначения. Предназначен для пахоты различных почв под зерновые и технические культуры на глубину до 30 см, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями с удельным сопротивлением до 0,9 кг/см² (0,09 МПа), на склонах, не превышающих 8 градусов.
Плуги с системой On-Land (он-ленд, вне борозды, по полю) имеют ряд существенных преимуществ по сравнению с плугами, которые пашут только в борозде:
- Плуги On Land могут использоваться для пахоты как "вне борозды", когда трактор движется по не паханому полю, так и "в борозде".
- Плуг On Land оптимально подходит при агрегатировании с энергонасыщенными тракторами на спарках, или с шинами шириной больше 700 мм, а также для тракторов на гусеничном ходу;
- При работе трактора вне борозды не уплотняется вспаханная часть поля, что существенно улучшает качество предпосевной подготовки и на прямую влияет на образование плужной подошвы.
- Значительно снижается износ шин трактора, так как он идет ровно по полю и не происходит стирание шины о край борозды;
- Снижается износ ходовой части трактора, продлевается ресурс двигателя и трансмиссии за счет реализации всего тягового потенциала;
- При работе в режиме On-land в отличии от классической вспашки в борозде, можно выбирать минимальное давление шин, что также значительно уменьшает уплотнение почвы.
- Не мало важным фактом является то, что при работе вне борозды механизатор сидит в кабине ровно, это хорошо сказывается на осанке и его работоспособности. Более комфортные условия положительно повлияют на качество и скорость вспашки.
Особенности оборотного плуга
- Быстро настраивается на самый оптимальный режим пахоты в зависимости от состояния почвы;
- Ширина захвата корпуса регулируется ступенчато (35, 40, 45, 50 см);
- Обеспечивает пахоту без свальных и развальных борозд;
- Агрегатируется с тракторами 5 и 6 класса тяги (250 - 400л.с.);
- Горизонтальная регулировка позволяет работать по схеме «трактор в борозде» и по схеме «трактор над бороздой»;

Конструктивные особенности плуга

- Рама плуга выполнена из стали 35, сечение бруса 160*160*10 мм., бесшовная цельнотянутая труба обеспечивает надежность и долговечность конструкции, усилена на разрыв и кручение;
- Рабочие органы EUROZAPPA (поз.1) производства (Италия) - износостойкая сталь 30NmB5 с содержанием бора. Гарантируют надежное и долгосрочное использование устойчивы к истиранию. Такие же ставятся на плуги известного германского производителя;
- Перьевой отвал для меньшего сопротивления и лучшего крошения почвы. Высокий предплужник производство EUROZAPPA позволяет качественнее заделывать стерню;
- Предплужник используется «высокий» (поз.2). Хорошо себя зарекомендовал на сложном агрофоне по пожнивным остатком подсолнечника и кукурузы. Производство EUROZAPPA (Италия)
- Надежные гидроцилиндры с дополнительными уплотнениями и усиленной задней крышкой. Только от проверенных и надежных производителей гидросистем, аналогичные гидроцилиндры применяются на импортной технике;
- На наших плугах серии ППО применяются только надежные подшипники компании SKF с увеличенным ресурсом;
- Кронштейн крепление стойки рабочего органа (поз.3) с отбортовкой изготавливается и подвергается закалке в специальных условиях, что гарантирует точную геометрию и прочность. Кронштейн такой конструкции предотвращает поломку нагруженных корпусов;
- Стойка рабочего органа (поз.4) выполнена из стали шведкой марки OVAKO
- Все детали соединены через закаленные разрезные втулки немецкой компании GLT, так называемая система loсk pin, эта система предотвращает износ сочленений, стабильно поддерживают изначально заданные зазоры;
- Руководство и конструкторский отдел завода постоянно на связи, именно по этому непрерывно проводится модернизация узлов, улучшение качества на основе обратной связи от клиентов;
- Возможна замена оригинальных комплектующих, на более доступных производителей;




Устройство оборотного плуга ППО-9 On Land "Добрыня"

| Позиция | Название |
| 1 | Навеска |
| 2 | Рычаг |
| 3 | Брус |
| 4 | Шарнир |
| 5 | Брус |
| 6 | Приставка |
| 7 | Кронштейн |
| 8 | Рычаг |
| 9 | Тяга |
| 10 | Шарнир |
| 11 | Рычаг |
| 12 | Колесо в сборе |
| 13 | Опора |
| 14 | Гидросистема |
| 15 | Брус |
| 16 | Усилитель тяги |
| 17 | Рычаг |
| 18 | Рычаг |
| 19 | Опорное колесо |
| 20 | Комплект осветительного оборудования |
| 21 | Комплект корпусов (ППО-9) |
| 22 | Комплект предплужников (Опционально) |
| 23 | Комплект ножей дисковых (Опционально) |
| 24 | Комплект для агрегатирования (Входит в поставку. Тип комплекта зависит от модели трактора.) |

Комплект для агрегатирования
Поставляется вместе с оборотным плугом ППО-9 On Land. При заказе плуга, необходимо уточнить модель трактора к которому будет проводиться подключение плуга. В зависимости от модели Трактора будет поставлен определенный тип комплекта для агрегатирования плуга.
Навеска ППО поз.1 предназначена для агрегатирования плуга с трактором. Навеска соединяется с кронштейном поз. 4 посредством шарнира поз. 3
| Позиция | Название |
| 1 | Навеска |
| 2 | Ось |
| 3 | Зажим |
| 4 | Траверса |
Характеристики плуга ППО-9 On Land
| Характеристики | ППО-9 On Land |
| Бренд | Грязинский Культиваторный Завод |
| Схема спользования | "Вне борозды" и "в борозде" |
| Количество корпусов | 9 |
| Расстояние между корпусами по ходу плуга, мм | 1000 |
| Рабочая скорость, км/ч | до 8 км/ч |
| Производительность (на скорости 8км/ч), га/час | 2,11 - 3,2 га/час |
| Глубина пахоты, см | 15 - 30 |
| Расстояние от рамы до почвы, мм | 750 |
| Агрегатирование | Трактора класса 5 - 6 |
| - мощность трактора, л.с. | 250-400 л.с. |
| Тип корпуса | Культурный |
| Ширина захвата корпуса, мм | 35, 40, 45, 50 |
| Габаритные размеры, мм (в рабочем состоянии) | |
| - Длина | 10340 |
| - Ширина | 4275 |
| - Высота | 1770 |
| Транспортная скорость, км/ч | 20 |
| Габаритные размеры в транспортном положении, мм | 10200 |
| Дорожный просвет в транспортном положении, мм | 350 |
| Масса, кг | 4128 |
Обзор конструкции плуга от инженера завода
Настройка и запуск плуга
Работа плуга после засухи
Многоканальный 8 (800) 201-70-16 Звонок бесплатный
Получить персональное предложение
Наш менеджер свяжется с Вами для расчета стоимости.









